从美国搬到加拿大，原来开的车能否继续使用，关键取决于车辆是否符合加拿大进口条件、海关如何认定你的迁居身份，以及落地省份的登记要求。对于准备搬到BC省、希望继续使用原有美国车辆的家庭，建议先核实车辆能否进口，再安排运输和边境申报；即使车辆已经归自己所有，也需要分别处理海关税费、联邦车辆合规和BC省安全检验与上牌。
源[1][2][3]
车辆进口要依次通过三道关
美国车辆进入加拿大，至少要核实以下三项要求：
- 海关与税费：由加拿大边境服务局（CBSA）处理车辆进口申报、适用的关税和税费，以及符合条件的个人财物待遇。
- 联邦车辆准入：加拿大交通部（Transport Canada）规定车辆进口条件；适用普通进口车辆登记项目（RIV）程序的车辆，还需完成相应的合规手续。
- BC省登记与保险：车辆清关后，仍要满足BC省的安全检验、登记、牌照和保险要求。源[1][2][3]
这三道程序相互关联，但解决的是不同问题。海关允许个人车辆享受特定税费待遇，不能代替联邦车辆准入审核；车辆能够进口，也不代表可以直接在BC省登记上路。
运车前先确认车型和进口资格
加拿大交通部建议，从美国或墨西哥进口车辆的人先核实车辆是否符合加拿大的进口要求，并查看RIV车型兼容清单。该清单由制造商自愿提供信息，准确性无法保证，内容也可能随时变化，列入清单的车辆也不保证一定能改装到符合要求。车型、年份、制造商配置和车辆识别号码（VIN）都可能影响判断。经过改装的车辆（例如加装升降套件）可能不符合进口条件。源[1][2]
对于计划通过运输公司托运的车辆，最好在付款前确认以下事项：
- 车辆是否符合适用的进口条件，以及是否进入普通RIV流程。
- 车辆所有权文件是否齐全。贷款购买的车辆在海关所有权判断上仍可满足拥有条件，但如果拿不到无留置权的产权证，需要贷款方出具允许车辆出口并永久进口加拿大的书面函；租赁车辆则不满足9805和9807的所有权条件。
- 制造商召回问题是否已处理，车辆须没有未解决的安全召回。
- 车辆到达加拿大后，能否完成规定的联邦检查和BC省安全检验。
- 承运商是否熟悉美加车辆运输、边境申报和运输保险的要求。源[1][2]
进入RIV程序的车辆，入境后须在45天内通过RIV授权检验中心的检验（报废修复车辆为一年），并且要在省级登记之前完成；检验不合格的车辆不能留在加拿大，即使税费已经缴纳。源[1][2]
车辆制造年份距进口日满15年或以上的，通常属于联邦安全法规的年龄豁免（age-exempt）车辆，不进入普通RIV程序；但这项年限规则不会自动免除海关申报、税费以及省级登记要求。具体车辆应以加拿大交通部和CBSA对该车型及进口情形的规定为准。源[2]
海关身份决定个人财物待遇
搬家车辆的税费要结合迁居身份、车辆价值及相关条件判断。CBSA的9807和9805税则项目适用不同情形，永久居民身份本身不能单独决定适用哪一项。源[4][5]
| 海关项目 | 主要适用情形 | 车辆申报重点 |
|---|---|---|
| 9807 定居者财物 | 符合条件、首次来加拿大建立住所的定居者 | 车辆须在抵达前已由本人实际拥有、占有和使用，并符合个人财物待遇条件 |
| 9805 前居民财物 | 符合条件、在境外居住后返回加拿大恢复居住的人 | 通常要求返加前在境外实际拥有、占有和使用至少六个月 |
9805有一项重要例外：紧接返加前已在境外居住至少五年的人，可以免除六个月的持有、占有和使用期限，但车辆仍须在返加前已经实际拥有、占有和使用。租赁车辆不能满足所有权条件，也不能仅凭长期驾驶记录来弥补。具体资格应按CBSA现行指引核对。源[2][5]
9805还涉及车辆价值超过1万加元时的特殊计算规则。符合条件的物品价值超过1万加元时，不再按9805归类，而是扣减1万加元后，对超出部分计算关税和GST/HST；空调消费税等专项税项仍需另行全额缴纳。不能直接把这一规则理解为整辆车免税。源[5]
如果车辆在进口后12个月内出售或以其他方式处置，可能需要补缴原先获得减免的税费。以9805为例，CBSA会按车辆已保留的每一个完整月份给予抵免；9807的具体计算也应先向CBSA确认。计划在一年内出售、赠与或转让车辆的人，应先确认适用规则，再签交易文件。源[4][5]
2026年主要费用应逐项核实
跨境运输报价只代表物流成本的一部分。实际预算还应包含联邦进口程序费用、适用税费、车辆改装、BC省安全检验和登记保险等项目。
| 费用项目 | 2026年预算时的处理方式 |
|---|---|
| RIV登记费 | 使用Form 1进入RIV程序的车辆为325加元，另加适用的GST/PST或HST（魁北克口岸为GST和QST） |
| 空调消费税 | 带空调的进口车辆为100加元 |
| 关税及GST | 美国、墨西哥以外国家制造的车辆须缴关税；GST由CBSA评估 |
| BC省省级销售税 | 在BC省登记上牌时缴纳，适用金额向Autoplan经纪人或BC省政府公告核实 |
| 车辆运输 | 向承运商索取包含取车、交付及边境服务的书面报价 |
| BC省安全检验 | 向指定检验机构询价；费用因机构和车辆情况而异 |
| 改装及维修 | 依据具体车辆的合规要求和实际检验结果报价 |
| 保险 | 向Autoplan经纪人核实 |
325加元的RIV登记费是2020年8月1日起执行的官方费率，并非过时数字，办理前仍以RIV官网为准；它不含税，也不含运输、检验和改装。空调消费税100加元见CBSA车辆进口指引。运输费和BC省检验费没有统一官方定价，不宜套用某个固定数字，应以实际路线、车辆情况及服务商报价为准。源[2][3][8]
美国出口和加拿大进口文件要提前备齐
安排提车前，建议整理一套电子版和纸质版文件，并与承运商确认哪些原件需要随车、哪些需要由车主在边境出示。
常用文件包括：
- 车辆原始所有权证明（Certificate of Title）或Certificate of Origin。
- 车辆买卖凭证及车辆价值资料。
- 车主身份证明和迁居相关文件。
- VIN、车辆品牌、型号、制造年份等信息。
- 适用的RIV电子进口表格（Form 1）及边境申报资料。
- 如适用，制造商召回状态证明及其他合规材料。
- 搬家个人财物清单，以及适用9807或9805待遇所需的证明文件。
RIV官方电子表格系统允许进口人在线填写Form 1，但填好后须打印，在边境交给海关官员，不能在线提交；通过报关行以电子方式申报的，文件流程可能不同。源[1][2][6]
如果车辆是搬家后才运到加拿大，应在入境时把它列入个人财物清单的"后续到货"部分，没有在原清单上申报的物品，后续到货时要按一般规定缴税。符合条件的个人财物待遇取决于具体申报和资格要求，不能仅凭车辆在境外已经拥有就假定所有税费自动免除。源[4][5][7]
BC省上牌还需要完成安全检验
车辆完成联邦进口手续后，BC省的登记和保险程序仍然需要单独办理。ICBC要求从其他省份和国家进口的车辆在BC省指定检验机构接受安全检验，新车、净重3501公斤及以上的车辆、摩托车等有例外，需按具体情况核实。检验机构的收费各不相同。源[3]
车辆从美国正式进口后，向Autoplan经纪人办理登记、牌照和保险时，通常需要准备：
- 带两个CBSA印章的Vehicle Import Form 1。
- CBSA文件B15，或B3、B4、Customs Accounting Declaration（CAD）。
- 车辆原始所有权证明或Certificate of Origin。
- 原始买卖凭证。
- 指定检验机构签署的"合格"检验报告。
抵达BC后，需要把车开到指定检验机构和Autoplan经纪人处，经纪人会核对VIN、里程表读数并检查可见损坏。若计划自行把车从美国开到BC省，ICBC要求先通过Autoplan经纪人购买临时保险（Binder for Owner’s Interim Certificate of Insurance），并向购车所在州或省申请在途行驶许可（in-transit permit），不少州不出具保险证明就不发放；已长期持有的车辆是否适用，应先向Autoplan经纪人确认。源[3]
按照实际情况决定运车还是在加拿大购车
美国搬家到加拿大，值得优先评估的通常是车辆能否顺利进口、是否需要改装、海关税费待遇是否符合预期，以及运车后能否在落地省份登记。
如果车辆较新、状态良好、所有权文件完整，而且符合加拿大进口要求，可以先取得运输报价，再与加拿大同类车辆的购置成本比较。若车辆有贷款、租赁限制、未解决召回问题或较大的合规改装需求，应先解决资格和技术问题，再决定是否运输。
准备搬到BC省的家庭，可先查阅加拿大交通部的美国车辆进口指南、CBSA个人财物申报规定及ICBC进口车辆登记页面，再根据车辆VIN和迁居经历逐项核实；涉及9807或9805待遇时，建议直接向CBSA确认适用条件，车辆进口与联邦合规问题则向Transport Canada或RIV核对。
拓展阅读
2026年从中国运车到加拿大，先过进口资格再算海运成本：同版块的交通帖，同样围绕 车到加拿大，往深里读接这一篇。
2026年BC搬家到安省，驾照换领、车辆上牌与保险衔接指南：还是 搬家到，同版块的另一篇交通帖。
加拿大保险经纪2026至2027年就业前景：BC省数据与考牌指南：同版块的交通帖，同样围绕 牌指南，往深里读接这一篇。
参考资料
[1] 加拿大交通部｜Importing a vehicle from the United States and Mexico — Importing a vehicle from the United States and Mexico
[2] 加拿大边境服务局｜Memorandum D19-12-1: Importing Vehicles into Canada — Memorandum D19-12-1: Importing Vehicles into Canada
[3] ICBC｜Import a vehicle into B.C. — Import a vehicle into B.C.
[4] 加拿大边境服务局｜Moving or returning to Canada — Moving or returning to Canada
[5] 加拿大边境服务局｜Memorandum D2-3-2: Former Residents of Canada – Tariff Item No. 9805.00.00 — https://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/dm-md/d2/d2-3-2-eng.html
[6] Registrar of Imported Vehicles｜Vehicle Import Form — Vehicle Import Form
[7] 加拿大边境服务局｜BSF186 – Personal Effects Accounting Document — BSF186 – Personal Effects Accounting Document
[8] 加拿大边境服务局｜Customs Notice 20-26: Fee Increase – Registrar of Imported Vehicles (RIV) Program — Customs Notice 20-26 - Fee Increase ~ Registrar of Imported Vehicles (RIV) Program
飞出国编辑部修订 · 2026-10-21。本文为本次修订内容。