2026年10月8日（周四），加拿大议会预算办公室（PBO）公布了联邦燃油消费税暂停措施的最新成本评估：相关措施合计预计将在2026-27财政年度造成49亿加元成本，平均折算为加拿大每个家庭节省276加元。该评估针对联邦层面的燃油消费税暂停措施，影响主要涉及使用汽油、柴油或航空燃油的家庭、驾驶者以及联邦财政安排。
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PBO在报告中表示，综合措施在2026-27年度的总成本估计为49亿加元，并根据表格计算加拿大家庭平均税费节省金额为276加元。报
对家庭和驾驶者意味着什么
对于日常开车、依赖燃油交通工具的家庭，燃油消费税暂停会通过降低燃油相关税费支出产生影响。PBO给出的276加元是全国家庭平均水平，实际节省金额会因家庭燃油使用量不同而变化。
经常驾驶汽车上下班、拥有多辆车或燃油消耗较高的家庭，实际感受到的变化可能与平均值不同；较少使用燃油交通工具的家庭，获得的节省可能低于平均水平。
航空燃油也属于评估涉及范围，因此该措施影响的不只是私人车辆使用者，还包括相关燃油消费环节。PBO将相关影响归入家庭节省和联邦财政成本两个角度进行测算。报
节省金额与财政成本同时存在
燃油税暂停对消费者而言表现为燃油税负下降，但对联邦政府而言则意味着税收减少。PBO的评估同时计算了措施带来的财政成本和家庭平均节省金额。
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 2026-27年度综合措施成本 | 49亿加元 |
| 加拿大家庭平均税费节省 | 276加元 |
这组数字反映的是整体平均影响，不能直接作为每个家庭实际获得金额的保证。家庭最终节省取决于自身燃油消费情况以及相关措施执行方式。
读者目前可以关注什么
目前已公布的是PBO对联邦燃油消费税暂停措施的成本与分配评估。对于普通家庭，最直接的关注点是未来燃油价格变化中税费因素的影响，以及家庭自身燃油支出是否出现对应变化。
可以保留近期油费账单、加油记录等资料，对比措施实施前后的实际支出变化。对于依赖车辆通勤或经营运输相关业务的人群，更应关注联邦后续公布的具体执行安排。
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