能稳过 C4 的先留 1 条；其余不为数量硬凑。现行法目前仍只把零税率写到 2026 年 9 月 7 日，财政部 9 月 2 日发布的是延长期限的立法草案，因此状态用【拟议】而不是【已生效】。加拿大司法部 +1
跟进：财政部草案拟把联邦燃油消费税零税率延至2027年1月底，随后两个月改为半税率【拟议】
canada_node: federal fuel excise tax relief
世界热点是什么：中东和欧洲冲突继续扰动全球能源价格，加拿大财政部同时把美国对加关税列为当前经济压力背景；联邦政府因此继续用燃油税减免处理家庭和企业的能源成本。
源
加拿大落点是什么：现行《Excise Tax Act》Schedule I 第9.2条只把汽油、航空汽油、柴油和航空燃油的联邦消费税临时降至0，适用到2026年9月7日；财政部9月2日发布的修法草案拟把0税率延至2027年1月31日，再从2027年2月1日至3月31日按正常税率的50%征收，即普通汽油和无铅航空汽油5¢/L、含铅航空汽油5.5¢/L、柴油及其他航空燃油2¢/L，并于4月1日恢复全额税率。源
中国或其他海外的对照一句：不适用＋原因：本班英国HMRC/DWP新增内容集中在海关申报、跨境报告服务状态、信托登记和学徒项目指引，没有与加拿大这次联邦燃油消费税延期相对应的家庭燃油税率决定，硬作税率对照会失真。
读者今天要决定什么：做9月以后家庭交通或经营用车预算时，不要再按“9月8日起一定恢复10¢/L汽油税、4¢/L柴油税”作为唯一情景；但截至本班，延期仍是立法草案，不能把政府宣布直接当成已经生效的法律。需要做现金流预算的家庭或企业，应把“草案落地”和“未及时立法”分成两个情景。
本班不进正文：CRA《Excise and GST/HST News No.123》虽然是9月3日新一期，但主要列出的fuel charge废除、Déline GST/HST减免、luxury tax等实体规则均已在此前月份生效，新一期更多是行政汇总；在缺少本线近7日已发正文记录的情况下，直接拆条有C3重复风险。英国HMRC/DWP feed变化没有对应的加拿大法规、数字或决定，过不了C4。iA条目属于保险公司营销内容而非监管决定，且素材中的链接异常，不作为保障监管落点。mohrss_cn本班抓取失败，不视为监控到变化。
C3注：素材包没有提供近7日已刊正文；本条已按“跟进”处理，但如果9月2日至3日本线已经刊过同一财政部延期决定或同一修法草案，应整条删除。
如要直接喂机器，我可以把上面的核验说明和引用标记再收成纯门 C 文本版。
拓展阅读
酒精/烟草/大麻消费税：联邦税率结构、省级加税、电子烟税：同版块的税务福利帖，同样围绕 消费税，往深里读接这一篇。
GST/HST基础：课税/豁免/零税率三类供给、联邦5%+省HST组…：还是 零税率，同版块的另一篇税务福利帖。
大学生心理健康不是小事：压力、焦虑与保险覆盖：加拿大·留学与院校的教育帖，另一条线上和 压力 挨着的一篇。
禁燃油车时间表：各国政策走向分析：换个版块看 燃油：大温哥华生活的交通帖。